Projet Lauréat Grand Prix d'Aménagement 2015 « Comment mieux bâtir en terrains inondables constructibles »
Ministère de l'Écologie, du Développement Durable et de l'Énergie
ZAC Seine Gare Vitry à Vitry-sur-Seine
| Maître d’ouvrage | GPA / EPA ORSA |
|---|---|
| Maîtrise d'œuvre | germe&JAM architecture.territoires |
| Mageo - BET vrd, Hilaire - Paysagiste, Zoom - écologue | |
| Missions | Dialogue compétitif (2012) |
| Plan de Référence (2014) | |
| Études préliminaires (2015) | |
| Études urbaines, faisabilités (en cours) | |
| CPRUAPE et suivi opérationnel (en cours) | |
| Maîtrise d'œuvre des espaces publics (en cours) | |
| Programme | 326 000 m² logements à terme |
| 250 000 m² – commerces, services et équipements | |
| 1.6 ha d'espaces publics | |
| Dates | 2012 → en cours |
Seine métropolitaine
Le projet a pour ambitions :
- Un urbanisme de la densité ordonnée sur la Seine, les grandes voies métropolitaines et l’infrastructure ferroviaire (COS de 2.5) ;
- Un urbanisme du fleuve, qui met la problématique des risques d’inondation au cœur du projet d’aménagement – infrastructures, espaces public et définition des tissus urbains – interrogeant résilience, transparence hydraulique, protection et accessibilité du site en cas de crue.
- Un urbanisme de la mixité fonctionnelle qui ambitionne de maintenir l’emploi productif au cœur des quartiers urbains denses et fixe les conditions de la cohabitation des programmes d’activité économique et des programmes résidentiels ;
- Un urbanisme « ouvert », du découpage, du temps court et du temps long pour substituer graduellement et souplement, adapter le renouvellement aux différentes échelles d’opération et aux aléas des conjonctures, sans remettre en cause les logiques d’ensemble du tissu urbain.
Le quartier du Port à l'anglais aujourd'hui: entre tissu de faubourg en bord de Seine et zone d'activités
Le projet intériorise la géographie urbaine du contexte en proposant le raccordement et un développement différencié de ses différentes aires urbaines :
- Le Front de Seine/fond de Seine : Urbanisme vertical de la densité qualifiant la valeur urbaine du fleuve comme façade métropolitaine et épaisseur paysagère.
- Le secteur Albretch/Allende : Tissu mixte horizontal et mitoyen au cœur du site, prolongeant et réinterprétant les qualités faubouriennes du quartier existant du Port à L’Anglais, et assurant leur rabattement sur l’avenue Salvador Allende ;
- La gare et le bord du train : Nouvelle façade ferroviaire, bande active d’immeubles d’activité et boucliers acoustiques, ordonnée autour du Cour de la Gare qui offre accessibilité, visibilité et urbanité au site de transport lourd.
La résilience au cœur de la conception et des aménagements
La résilience face aux inondations. Zonage PPRI / Parcours résilient hors d'eau à grande et moyenne échelle / Simulation de la crue centennale et distribution globale à partir des levées
Les "levées"
Une accessibilité hors d'eau garantie pour chaque logement du quartier de Seine en cas de crue.
Une infrastructure hors d'eau connectée à chaque parcelle, un équipement de l'espace public.
Les espaces publics de Seine gare Vitry
Place Albrecht, rue Cavell, Jardin de Seine, Promenade haute
La place Albrecht avec la station du TZEN, le plan d'ensemble des espaces publics de la ZAC et la rue Edith Cavell métropolitaine.
Détails et assemblage des éléments des sols publics
La formation du tissu urbain
Au-delà des formes économiques qui composent le grand paysage de la zone d’activités des Ardoines, la ZAC Seine Gare Vitry est à la croisée de deux aires urbaines caractérisées dont la conjugaison est souvent représentative de la « banlieue » :
- Les formes urbaines du grand paysage de Seine et des grands tracés urbains présentent un tissu urbain souvent discontinu et marqué par de grands immeubles collectifs de dimension panoramique ;
- Les formes urbaines du faubourg du Port à l’Anglais sont au contraire un découpage plus resserré, en général bâti de constructions mitoyennes de faible et/ou moyenne hauteur.
Le temps de la ville : Un découpage ancré sur la structure parcellaire ancienne / une transformation et un renouvellement graduels
La seine métropolitaine
L'ouverture sur Seine du secteur Cavell
Rez-de-chaussée haut et bas et double échelle bâtie
L'organisation des accès, du parcours résilient, des vues, des alignements, des hauteurs, des orientations
Registres architecturaux et coordination urbaine
La coordination des registres architecturaux sur les trois parcelles de l'îlot CA3
Lot CA41 Lambert Lenack arch. pour OGIC / Lot CA33 Baumschlager Eberle arch. pour Legendre Immobilier
Quartier de gare
Nouvelle densité au cœur du faubourg du Port à l'Anglais
De la cour d'activité à la place la gare : Permanence des sols en gré et de la halle ferroviaire - Nouvelle densité unifiée par la brique: perspective Aquipierre
